GEON Dakar GNX 250 оснащен новым японским карбюратором NIMOTA высокой эффективности.

Охлаждение двигателя
Установлено 2 радиатора, защищенные крепкими жалюзи. Силиконовые патрубки системы охлаждения имеют несколько слоев армирования и лучше противостоят агрессивной среде. То есть, патрубки прослужат дольше и выдержат больше, чем стандартные резиновые.

Рама
Изготовлена из хром-молибденовой стали. Рама защищена накладками в нижней части, для защиты от потертостей.

GEON максимально снизил массу, поэтому на мотоцикл установлены фрезерованные алюминиевые компоненты: траверсы, крепление руля, ступицы, задняя звезда, курки переднего тормоза и сцепления. Из алюминия изготовлены педаль заднего тормоза, лапка КПП, рычаги прогрессии и маятник, крепления защиты рук и обода колес, подрамник и подножки, руль.

В GEON Motosport эти опции входят в базовую комплектацию.

Вилка
Вилка дает быстрый доступ к настройке подвески. Амортизаторы установлены в максимальной комплектации с регулировками. Спереди установлены амортизаторы FastAce, перевернутого типа с диаметром 47 мм. Штоки перьев вилки спрятаны от грязи большими защитными «лопухами».

Сзади газомасляный амортизатор FastAce, с внешним резервуаром. В синергии с рычажной системой прогрессии обеспечивает максимальную эффективность моно амортизатора и задней подвески.

Управление
Форма сиденья и бензобака дают возможность больше смещать тело вперед, загружая переднее колесо для улучшения контроля в повороте. Небольшой вес модели и форма пластика позволяют плотно удерживать мотоцикл ногами, что повышает уровень контроля.

Руль переменного сечения с диаметром 28 мм с насечками для удобства в установке и регулировке положения. Установлена перемычка жесткости с подушкой.

Тормозная система
Лапка заднего тормоза выполнена из алюминия. Усилие передается через шарнирное соединение, что положительно сказывается на дозировании усилия и долговечности узла. Тормозные диски лепесткового типа с максимально облегченной формой и улучшенной вентиляцией.

Внешний вид
Еще одно значительное отличие Dakar GNX — это более современный внешний вид пластика. Пластик плотный и эластичный. Крышка воздушного фильтра удобно защелкивается и её можно открыть без инструмента в полевых условиях для грубой очистки фильтра. Переднее крыло хорошо защищает от летящей грязи, защиты рук от летящих кусков болота, камней и от веток.

Колеса
Резина CST хорошо знакома на территории Украины и пользуется положительными оценками. Спицы установлены усиленные – с диаметром 4 мм и изготовлены из нержавеющей стали. Обода усиленные, алюминиевые. В колеса пред установлены буксаторы, для предотвращения прокручивания покрышки.

Светотехника
Dakar GNX оснащается полным комплектом светотехники, спидометром и задним брызговиком, креплением номера. В общем, всем необходимым комплектом для регистрации мотоцикла и эксплуатации на дорогах общего пользования. Компания-импортер предоставляет полный пакет документов. Указатели поворотов — LED очень яркие и установлены на эластичные ножки, которые будут сгибаться при падении, но не сломаются.

LED панель приборов компактная и аккуратная. Замок зажигания спрятан под сидение.